近日，淮河入海水道二期?？跇屑~工程臨海5#圍堰順利合龍，為后續(xù)新南閘主體結構施工筑起了臨時防護屏障，標志著?？跇屑~正式步入了第二施工階段。
本次填筑的臨海圍堰位于淮河入海水道末端、?？跇屑~下游，其主要作用是攔截黃海側海水，與上游圍堰形成圍封，為新南閘提供干地施工條件，是?？跇屑~安全施工的重要生命紅線。該圍堰直面黃海，采用土質圍堰及雙排鋼板樁相結合的設計方案，全長約500米，是近年來江蘇省沿海擋潮閘建設中臨海最近、規(guī)模最大的圍堰工程。圍堰地處入?？谇把氐貛?，面臨著地質條件復雜、潮汐風浪沖刷、老閘排澇影響等多重困難，對圍堰施工過程中土源及含水率把控、填筑精度和效率、臨海迎水面防護、新老閘運行協(xié)調、合龍時機選擇等提出了極高要求。
面對諸多施工難題，建設處聯(lián)合代建處組織設計、監(jiān)理、施工等參建單位攻堅克難、科學施策。一是超前謀劃，精心編制并論證圍堰方案。年前便組織施工單位組建專項攻堅小組，充分借鑒過往多個沿海擋潮閘工程的圍堰施工經(jīng)驗，深入分析經(jīng)驗教訓，明確先土圍堰后鋼板樁的主要施工順序；針對外海風浪較大、每日漲落潮沖刷土圍堰導致土方流失的突出問題，制定迎海面堆設塊石壩、土圍堰設置砂肋軟體排雙重防護措施，切實提升圍堰穩(wěn)定性與抗浪能力。方案編制完成后，及時邀請行業(yè)專家開展專項論證，根據(jù)專家意見優(yōu)化完善方案、反復打磨細節(jié)，確保方案科學嚴謹、貼合工程實際。二是精準把控，兼顧施工效率與填筑質量。針對一期工程拋石情況，提前對圍堰位置進行探摸，排除后續(xù)鋼板樁施打障礙；針對潮汐影響顯著的特點，安排專人監(jiān)測潮汐變化，搶抓3月份這個全年潮位較低的最有利時機，充分利用退潮窗口期集中力量開展土方填筑及砂肋軟體排施工作業(yè)；同時重點把關土源質量及含水率控制，科學調配施工機械設備，分層填筑與穩(wěn)步進占相結合，實現(xiàn)各施工工序無縫銜接、高效推進，確保施工進度按計劃落地。三是加強協(xié)調，統(tǒng)籌圍堰填筑及上游排澇。針對圍堰施工過程中上游來水的日常排澇需求，建設各方與運管單位建立協(xié)商機制，統(tǒng)籌新北閘下游圍堰破除和新老閘運行轉化時間節(jié)點，實現(xiàn)新老更替的無縫銜接；同時合理設計圍堰合龍位置和合龍時機，利用低潮位合龍，確保了圍堰合龍安全。
此次?？跇屑~新南閘外海側土圍堰順利合龍，成功攻克了口門寬度大、地質條件復雜、潮汐影響顯著、風浪沖擊強、施工運行兼顧等難題，彰顯了參建各方精益求精、攻堅克難的責任擔當。下一步海口樞紐將高標準嚴要求盡快完成臨海圍堰雙排鋼板樁施工，持續(xù)嚴把工程質量關、安全關、進度關，有序推進新南閘主體結構及后續(xù)各項施工工序，全力打造優(yōu)質水利工程，為淮河入海水道防洪防潮、水資源調配提供堅實保障，助力地方水利事業(yè)高質量發(fā)展。
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